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    一国的商船，在他国登记取得船籍后，悬挂以表示船籍的国旗。挂方便旗的船舶，受船旗国的管辖和保护。第二次大战后，在国际航行船舶上颇为盛行。原因不一。主要是船舶所有人希图隐匿所有权，或意在规避纳税，节省成本（较低的船舶登记费和船员工资）。另一方面是为了发生事故后可以逃离处罚比如大油轮发生漏油后,如果是挂中国旗,那么中国政府就要为漏油的后果负责,而挂方便旗就没关系了,因为根本找不到人。各港口对方便旗一直是重点检查对象,因为这样的船管理一般比较松散,很可能对港口有不利的影响如果再配上一个水平很低的船级社,那船就更容易出问题。

    由于开放登记国对船员的雇佣不加限制，对船舶的经营管理不予干涉，加之税收低、船舶最低配员低等因素，在成本上十分有利于船舶所有人，因此“方便旗”船发展非常迅速，至今约占世界船队总吨位的1/3。

    方便旗作用

    中国商船在外国登记无非是出于：1、经济上的考虑，摆脱严格的财务金融管制，如各种规费年费税费和外汇管制。2、同样出于经济的考虑，摆脱国外购船在中国注册需要缴纳的进口关税、进口环节增值税、印花税等很多税项。3、摆脱严格的船舶检查，中国的船舶检查标准是很正规高要求的。4、最低船舶配员要求低。对雇用的船员国籍没有限制。5、政治及航运政策方面的考虑，以绕开本国某些时候的禁航令，禁运令。6、开放登记国一般对外国船舶的松懈管理。

    方便旗国

    国际运输业工人联合会itf认定的方便旗国安提瓜和巴布达巴哈马百慕大开曼群岛塞浦路斯直布罗陀洪都拉斯黎巴嫩利比里亚马耳他马绍尔群岛荷属安第列斯巴拿马圣文森特15斯里兰卡16瓦努阿图

    方便旗国特征

    第一，准予外国船舶所有人拥有或经营的船舶在本国登记，并悬挂本国国旗。第二，船旗国对国外航运所得给予免税或低税政策。第三，可随意登记和取消船籍、更换船旗。第四，船舶登记费或船舶吨位税较低。第五，船籍国（旗国）政府不能随意征用在本国登记的外国船舶。第|书友上传/－

    　　


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