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    首先，当时业界普遍认为充电汽车产业化以现有的条件根本无法达成，比亚迪造车，无疑是在发疯。

    所以消息宣布之后，各大投资机构开始抛售手里的股票，一时间，比亚迪的股价血崩，短短两天，市值蒸发近三十亿港元。

    并且开始连续下跌模式，最多的时候，跌去近三成。

    然后，压力还是顶住了，车还是造了。

    就是，出来的车有点丑，八个经销商，当场走了七个……

    到今年才稍微好些。

    第一款被嫌丑的车废弃之后，第二款，f3，预计四月下线。

    这款车，没记错的话，销量应该还是不错的，算是比亚迪进军汽车行业的里程碑。

    丢人归丢人，相关的情况，王川福还是如实详尽的说了。

    末了，还顺便推销了一把即将下线的f3。

    这算盘也打得蛮精明的，眼前这位谁呀，虽然人家不上榜，低调，可稍微有点数的都知道，这就是眼下国内的首富。

    人家的钱，那是真金白银，可不是什么股票。

    人家一个人，内地富豪榜前十加起来都不够打。

    这样的人要是出门开一辆比亚迪……啧啧，画美不看。

    可惜，陈远拒绝。

    想他出门开比亚迪，byd三个字母顶脑门上，想什么呢？

    不知道这三个字母什么意思吗？

    这车标多难看，心里没点逼数吗？

    想着，陈远毫不留情吐槽道：“买你们的车没问题，偶尔开一开也没事，前提是，车标给我换了。

    比亚迪，byd，知道人家看到这车标第一时间想到什么吗？合着我花钱买车开出去还得挨骂？”

    “这……”

    “不用花钱，我们可以赠送的。”

    老王同志显然也不是什么都不懂，当即面色通红。

    至于赠送，那是必然的。

    人家那么大的公司，那么大的影响力，开公司的小破车，不到收钱就不错了，怎么着也不能让人花钱。

    陈远板着脸道：“那也不行，车标必须换了，不然想都别想。”

    “那电池？”

    “电池没问题，你们有实力，我本人也乐意跟国内厂商合作。”

    一码归一码，对于陈远来说，只要不“byd”顶脑门上，一切好说。

    王川福也松了口气，笑道：“行吧，既然陈总不喜欢，那换就是，反正换个车标也不费事。

    不过还是那句话，等车下线，希望陈总和您的公司多多支持，帮忙宣传宣传。”
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