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    这是怎么回事？

    秦风很是奇怪，第二次启动，又失败了？

    就在这时，无线电里面传来了王扬的声音：“006，歼-8的电力供应充足，反复启动，不停地反复启动！”

    作为歼-8的早期试飞员，王扬早就经历过歼-8的空中停车问题了，他解决的办法，那就是反复启动。

    战机的空间宝贵，像歼-7那样的小飞机，两次空中启动就可以耗尽所有的电力了，但是歼-8不同，毕竟它的起飞重量大，而且是双发，所以在设计的时候留足了余量，有了充足的电力，就可以满足多次空中启动的需要了！

    “006收到。”秦风听到了这句话，刚刚有些焦急的心再次平静下来，两次空中启动失败，他其实已经焦急了。

    接着，第三次！

    高度八千，秦风启动了第三次。

    这次的气动，依旧没有成功！

    要是以前的歼-7，现在全机都应该掉电了，而歼-8依旧稳稳地，秦风对这点也是很佩服，跟着他启动了第四次。

    第四次启动，依旧失败了！

    高度已经下降到了六千米。

    秦风的旁边，突然闪过了一个银白色的影子，他扭头一看，就已经看到了王扬。

    王扬驾驶着歼-8战机，已经飞到了他的旁边，今天王扬也在进行其他科目的试飞，听到了秦风出现故障，立刻就飞过来了。

    有了战友在自己的身边，秦风定了定神，吸了口气，老子就不信你还不行！

    “快了，快了！”一旁伴飞的王扬喊道，他看着歼-8战机的尾部冒出两股黑色的烟柱，显然是发动机正在进行重新启动，依旧是燃烧不完全！

    他期待着这股黑烟突然消失，然后变成了火焰，但是，他失望了，烟柱腾起了五秒，秦风又放弃了。

    高度已经下降到了三千米！

    最后一次机会了，如果再启动不成功，那就只能跳伞了，歼-8这种飞机的弹射装置极度不可靠，如果跳伞的话，牺牲的可能性更大。
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