第一百二十七章 那不是410厂么?-《大国航空》
            
            
            
                
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    现在,这么一问,王扬就连连点头:“没错,他们是在研究涡扇-6.不过…”
    这大晚上的,人家都下班了吧?跑去那里看什么?
    “不过什么?难道这个项目是保密的,咱们级别不够,不能看?”
    “那倒也不是。”
    “咱们就偷偷地溜进去,看几眼就出来,又不会看坏吧?”秦风说道。
    听到秦风这么说,王扬点点头:“好吧,咱们就去瞅瞅。”
    提到涡扇-6,秦风的心里是充满向往的。
    先进的战机,自然是需要先进的发动机的,现在,航空发动机已经开始迅速地向着涡扇发动机过度了。
    说起航空发动机来,似乎很神秘,但是说原理,其实也简单。
    前面是一排排的风扇,这就是压气机,和电风扇一个原理,向后吹空气,当然,它的要求比电风扇高的多,毕竟动辄上万转。
    这样一吹风,后面的氧气就多了,吹到燃烧室里面,喷油,点燃,生成高温高压的燃气,向后喷出,就有推力了。
    同时,后面还有个涡轮,就像是风车一般,燃气吹上去它就转,它和前面的压气机是同轴的,这样就形成了一个完整的结构。
    这就是最简单的涡喷发动机。
    (至于什么双转子啥的,就不介绍啦。)
    而涡扇发动机,相当于在这涡喷发动机的前面,同轴带动了一个更大直径的风扇叶片,这个叶片向后吹风,直接吹到后面去,产生更多的推力。
    里面的那个涡喷,叫做内涵道,外面的这一圈,叫做外涵道,这样由于有了更多的推力,自然就推力大了,变相地,相当于就更省油了。
    现在国外的三代机,都已经开始采用涡扇发动机了。
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