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    所以尽管他们造出了国内第一辆纯电动E6，可实际上BYD在电动领域的努力，却并没被太多人所接受和承认。

    他们推出的民用级小型电动车和混动车，销量一直只能用惨淡来形容。

    甚至连他们当初抱着很大期望推出的第一代混动车型，秦，在推出上市之后，也是雷声大雨点小。

    上市前热度很高，但上市后的销量嘛，呵呵，只能用打脸两个字来形容。

    为啥买的不好？

    很简单，因为造型设计的土，BYD的车标很low，甭管你车的数据怎么样，这车让人一看，别说什么科幻，什么未来了。

    甚至连一点高级感都没有，让人一看就感觉就是个乡下来的土孩子，你说怎么勾起人们的购买欲望？

    而特斯拉的骚操作，可是给BYD结结实实的上了一课！

    从那一刻开始，他们就开窍了。

    要知道以前BYD可是只知道老老实实造车，搞技术研发，从来不会在汽车外形上下功夫的。

    他们车子的外形，那可真是千篇一律的抄。

    买的最火的小轿车F3，就是抄了丰田的某一代花冠。

    而且买了十年，上百万辆了，可特娘的，你居然连个壳都不换，还用二十年前的造型来继续卖。

    还有他们的第一款SUV叫S6的，就是抄了丰田的某一带雷克萨斯SUV，同样是一个造型买了十年……

    这样的操作，简直是让人无力吐槽，全国那么多自主车企，都没有一家比他们还low的。

    抄袭人家的外形，一用就是十年，都不换代，也是实属罕见。

    不过也正是见识到了特斯拉的一系列骚操作之后，BYD突然就开窍了。

    先是把原来的设计团队都炒了，然后花重金请来了原来奥迪的设计总监。

    正是在这位总监的抄刀之下，设计出了颜值爆表的宋，和唐两款车型。

    结果两款车还没上市，就直接爆表了。

    而与此同时，他们在技术上也一直加大研究。

    一边看着特斯拉的骚操作，一边看着本田的运作，然后在默默的投入搞研发。

    直到今年的魔都车展上，他们推出了自己的第一代集大成之产品，DM-I混动发动机！

    这一款动力系统的出现，可以说直接就一锹挖断了丰田和大众的祖坟。

    要知道对目前广大消费者们而言，尤其是兔国的消费者们而言，什么最重要？

    什么动力，什么操控都是扯淡，对大多数普通消费者而言，省钱，省心就最重要。

    而现在最让兔国驾驶员们揪心的是什么？

    那还有什么比油价，让驾驶员们最闹心的？

    说到油价，很多国内驾驶员估计都想骂娘了。

    骂了隔壁的，去年的大流行病最严重的时候，国际油价都跌成负数了。

    油价比桶价还便宜，别的国家加油都跟喝水一样，可咱们这边油价却依旧坚挺着呢。

    人家都降价，咱们这边就不变。

    然后就是人家降价我不降，人家涨价，我跟着涨。

    降价就降几分，涨价就直接两毛起步，你说……

    很多消费者一想起油价，就忍不住要骂娘。

    可实际上吧，三桶油也特娘的郁闷啊！

    这油价也不是他们定的，而是FGW定的啊！
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